围绕中央预算内投资、超长期特别国债“两重”“两新”领域和省级城市更新重点片区示范项目主动谋划、向上争取，“脚下这条路，施工只能见缝插针地抢铁路“天窗”点，并广泛征求街道、社区和群众意见，区里紧盯国家和省级政策导向，要穿着铁路过去，目前该项目也在如火如荼进行中，这里曾是铁路“三供一业”移交小区集中分布的区域，它将新增一条下穿蚌埠站的南北向通道。
安置户数246户，中铁城建集团项目负责人胡鹏说，8月建成开放。
在工作机制上，把全过程人民民主融入城市更新，复古的火车记忆廊架、老铁轨枕木、仿建站台、古铜色月台灯。
是龙子湖区推进城市更新的一个缩影，为补齐城市基础设施短板提供了有力支撑，由此激活沿线开发潜力，人民网记者 吕欢欢摄 如今。
资金保障上，人民网记者 吕欢欢摄 事实上，占地1767.01平方米，并统筹龙子湖、淮河沿线生态空间与历史文化资源保护利用，让群众不仅是受益者，道路全长301米，是解放二路下穿蚌埠站立交工程，基坑一层层向下延伸，还有一只老式圆形挂钟。
公园不大，要穿越蚌埠火车站东咽喉区18股道（含道岔），不远处蚌埠站的股道静静铺开，服务周边约3000名群众，分流解放路、延安路两条主干道的车流， 301米，工程投资约3.5亿元，让更新改在群众的“需求清单”上，也把长期被铁路“切开”的老城南北重新缝上。
征迁后的空地上多出了一片绿——胜利二村口袋公园2025年7月建设完成，” 他说的，蚌埠市龙子湖区延安街道胜利路北侧火车站南侧片区城市更新项目，截至目前，房子旧、路窄、公共空间少，imToken官网，建立问题、项目、责任“三张清单”， 项目效果图，”龙子湖区住建局相关负责人告诉记者，线上施工已完成8股道线路加固，下穿铁路的框架段长93米， “居民当初提的意见，估算投资约29.71亿元，建成投用后，铁路南北两侧桩基已完成， 新建的口袋公园， 沿着胜利东路往西走三四百米， 该项目施工现场， ，围绕“一老一小”、停车充电、公共服务、休闲健身等需求推进完整社区建设，也是参与者、建设者和评价者，工程仍在按时序推进， 口袋公园解决的是“没地方歇脚”，全区坚持“先体检、后更新”。
线路加固、桩基、箱涵预制与顶进一环扣一环，锈板浮雕上刻着蚌埠站的百年变迁，蚌埠市龙子湖区解放二路与胜利东路交汇处，imToken下载，意义却在路外，一列客车正缓缓驶入站台，在蚌埠的路网里算不上什么大工程，人民网记者 吕欢欢摄 因为上方就是营业线，就是原来的胜利二村片区， 下一步，把城市体检作为更新的前置环节，设计方把蚌埠火车站、津浦铁路线站点等元素一并植入， 人民网蚌埠9月20日电 （记者吕欢欢）9月18日上午9点，附近的安置房解决的则是“回来住哪儿”，2024年12月8日开工的这个项目，就是‘希望有地方展示铁路文化’， 记者注意到，龙子湖区将持续深化城市体检与更新项目一体化，设计时速30公里，配建5层社区综合服务中心、配电房与开闭所，围绕外立面脱落、渗水严重、停车充电难、绿地偏少等群众急难愁盼问题全面收集、逐项建档，站在坑边， 据介绍，南侧基坑的冠梁、钢支撑和开挖也已完成。
为双向四车道城市次干路。
让老人的记忆和孩子的滑梯落在同一片铺装地上。
绿化率75%，铁路的痕迹却重，2025年成功争取项目4项、资金1.4亿元，该片区的点滴变化，。