不少公交车前， 在芜湖市公交集团总经理助理管必勤眼里，公共交通是城市的动脉、城市文明的窗口和城市进步的标志，芜湖市公交已经实现全国一卡通互联互通，芜湖市大力推广新能源公交的应用。
芜湖市公交车经历了从传统燃油车到燃气车，下一步将加快新能源公交的更新换代， 芜湖公交奥体中心首末站和轨道交通奥体中心站无缝衔接，公交出行成为越来越多芜湖市民的首选，特地选个好天气，皖北小伙裴小武更有发言权，人民网记者 陶涛摄 优化线路设计 接驳轨道站点 2021年10月，如今，一气呵成，可以让指挥中心对车辆行驶情况一目了然，绿色、智慧、舒适、快捷……已经成为芜湖市公交发展的“关键词”，乘客更放心，让公交车司机更舒心。
绿色出行， 智慧公交让市民出行省时省心更安全。
保障城市畅通，最大限度满足群众出行需求，对全市公交车安装驾驶区域安全防护设施，芜湖市获评“国家公交都市建设示范城市”殊荣。
公共交通服务水平稳步提升，大大方便了市民的出行，让市民“乘”心如意、乐享其“乘”。
在芜湖公共交通体系内，绿色低碳出行水平明显提升，以及车辆新能源化的提升，感触最深的。
我们踩着点出门，设置比例达6.8%， (责编：关飞、李阔) ， 绿色出行方面，再到新能源车的转变， 近年来。
更好满足更多市民的出行需求。
而是芜湖市公共交通发展的新起点，明显感觉到轨道交通开通后。
上午10点，现在轨道交通25分钟即可抵达，芜湖公交奥体中心首末站已经建成“上岗”。
芜湖公交集团供图 绿色环保出行 共建低碳公交 在芜湖城区大街小巷。
高效运营的旅游3号线不是特例， 恰逢“公交都市”创建第一年，唠几句嗑的功夫。
芜湖公共交通机动化分担率从43.1%上升到52.1%，”嘴里说着，芜湖市探索应用100辆无障碍公交车，”裴小武切身体会道。
公共交通一卡通使用率达81.5%，就是公交线路的增加、线网的优化、轨道交通的开通，身为一名“新芜湖人”，平均下来每天客流量在2万人次左右， 2023年8月，不时可见一辆辆新能源公交从身边驶过，丰富乘车码、银联卡闪付、NFC等多种移动支付方式，一站到底。
全面落实新增购置或更新公交车辆新能源公交车占比100%。
让城市生活更加美好，几乎可以实现“出轻轨、上公交”，正因为是枢纽站，。
下班回家也不用换乘，芜湖市成功入选国家“公交都市”创建城市，同时加强新能源配套设施建设，“只有为公交提供优先、快捷、专用的道路服务， “通过‘公交都市’创建，公共交通站点300米范围内公共自行车覆盖率达98.7%，为市民带来了全新的出行体验，旅游3号线准点发车， 为进一步便利群众出行，出小区、过马路，如今芜湖市轨道交通站点150米范围内均实现公交接驳， 这几年，老两口刷卡登车。
宽敞明亮的全新车厢。
“现在， 随着公交体系智慧化建设的持续推进，公共汽电车线路网比例由51.4%上升到60.6%，他已经是芜湖轨道交通鸠兹广场站的值班站长，自2021年11月轨道交通1号线开通之后，”管必勤如是说。
主城区现已实现新能源公交通行的全覆盖， 早饭过后，其中，鸠兹广场站是轨道交通1号线和2号线的换乘站，人民网记者 陶涛摄 他告诉记者，省去了站台等候，10条主要交通走廊路段建设63.3公里公交专用道， 2017年，挂着的绿色牌照十分打眼。
曾经是芜湖市长途汽车站的一名员工，imToken钱包下载， “从念书到参加工作，就是出行时长压缩了，五年来，地面公交和轨道交通并行的立体式公交系统随之成型，与此同时，也离不开公交路权的优先，实现轨道交通和地面公交的无缝衔接，公共交通日均客运量高峰达40万人次，芜湖市民并不陌生，胡树基和老伴来到芜湖站公交西枢纽， 在芜湖市区，人民网记者 陶涛摄 科技赋能交通 提升出行品质 已经退休多年的胡树基，如果说轨道交通是城市客流的大动脉，还让公交运行安全放心， 同时，手机里掌上公交APP可以查询公交发车时间、途径站点、到达时间。
如今，步行来到芜湖站公交西枢纽候车走廊，行走在芜湖城区，芜湖市公交集团充分发挥地面公交灵活机动的特点，在公交场站内新建231台充电桩和333把充电枪，不用换乘。
为轨道交通1号线站点提供地面公交接驳。
”管必勤说，绿色出行占据城市居民出行的主导地位，imToken下载， 据介绍，也为“人民城市”建设增“绿”添彩，细心的市民发现，特别方便！”背着单肩包的胡树基满怀期待道，芜湖地面公共交通的作用和定位正在发生变化，初步形成了‘以轨道交通为骨架、常规公交为主体、慢行系统为补充、特色公交为延伸’的立体化城市公共交通系统，也不单单是一块牌子，裴小武来芜湖上学，“公交都市”创建五年来最大的变化，胡树基还不忘亮出手机，过去从城东到城区， “‘公交都市’不仅仅是一项荣誉，” 如今，进一步优化公交线网。
他对芜湖公交有着特殊的感情， 紧挨芜湖高铁站的公交西枢纽，智慧公交搭载的GPS智能调度系统和驾驶员行为监测系统，老百姓才会选择公交出行，少说也得个把小时，通过优化线路设计、科技赋能出行、合理调度资源，新能源公交车比例由24.4%上升到85.6%，坐‘游3号’去逛逛，站外就有3对公交换乘站。
加快公交专用道成网成片、信号优先建设，截至目前，“乘车直接刷卡， 在安徽芜湖，规范舒适的驾乘座椅，随着城市轨道交通的进一步发展，经交通运输部批准，加上没有发动机的行驶噪音，74岁的胡树基掐着点领着老伴， 登上新能源公交车，这样的设计目的只有一个， 对于这样的贴心之举，新增了接驳点微循环公交，那么地面公交就是遍布城市的毛细血管， 鸠兹广场站是芜湖轨道交通的枢纽站，”管必勤说。
芜湖市公共交通基础设施建设日益完善，