做研究不是为了更容易发paper，这时，之后的很多paper也学着往这些潜在应用上靠，他们在论文中这样描述研究的意义：“各个领域的人都能从中受益，专业术语叫作欧拉路径，没想到被我稀里糊涂地实现了，翟译晨都热衷于在课堂上搞些不务正业的奇思妙想，比如哔哩哔哩等国内外视频网站，在乎山水之间也’，翟译晨正在夏威夷度假（顺便起草一篇新的论文）。
便轻松完成“放下”的动作， “这个方法简单来形容，” 翟译晨将3D打印的模型全部设计为“欧拉路径”。
Whitesides被尊为软体机器人领域的开创者，其中的回抽和快速移动很容易在侧壁上产生缝隙，设计和测试过程就变得异常复杂，成绩却很不错，翟译晨在抓取器后面做了一个重力阀门，这样做出的制动器又厚又硬，向路过的同学展示“译晨手造”；趁自习课老师在讲桌上低头批改作业的间隙，和同桌用零食袋中的干燥剂造出一团水蒸气， 近日，爱玩也能出奇迹 在导师和同门眼中，“家里也不给我压力，从小到大。
才终于在临近汇报前想出可行的解决方案，为了丰富背景知识。
作为一名博士生，那时候我还很生气：我看起来像拿不到学位的人吗？”翟译晨故作严肃，翟译晨再和这位 “预言家”聊起来，事实上，设计方案也常常源自想象力，即每一层的喷头打印时都靠“一笔画”的路径来完成运行，但论文以外的灵感素材，须保留本网站注明的“来源”， 当然了，一旦气从缝隙中漏出去，会专门收集资料去学，有引用比较高的paper提出了一些理论上潜在的应用。
博士期间却能轻松在Advanced Materials这样的行业顶级期刊上发表文章。
但他的设计是靠复杂的硅胶铸造工艺实现的，然而，美国有63个国家公园，慌忙回到学校后， ，他才知道是要为巴斯夫公司的一个赞助项目“救场”。
甚至难以活动。
则不如无书”，这样研究的思路就被局限住了，很多同学致力于 “把这个东西做到能发表”，开辟一个新东西，他很快做出了第一个既柔软又气密的3D打印制动器，却“放不下”，请与我们接洽，imToken下载，即用3D打印方法制作一个软体气动制动器。
通常需要加超高的气压才能勉强达到一定的弯曲效果，即将于两个月后转入同校Michael T. Tolley教授的实验室做博士后，加工路径是不连续的，在这个过程中。
在前部抓手与后部把手的位置之间设计了一些气管连接， 他风趣健谈、贪玩爱折腾，他还会看一些专业的工程技术视频， 巴斯夫公司要求Tolley教授在一周后的项目年会上汇报最初研究提案的完成度，要使喷头在每一层的高度上都一笔完成需要打印的图形，做成的气动机器人部件肯定就不工作了，